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ほんの数年前までは、中国入国には査証が必要だったが、02年9月からは、15日以内の滞在で観光や短期商用目的であれば、ビザなしで訪問することが可能になった。
また、日本を訪れる中国人の「（訪日）団体観光旅行ビザ」発給対象者も限られていたものが、05年7月からは中国全土で解禁になり、一挙に13億人が「ウェルカム・トゥー・ジャパン」の対象になったのだ。

そうした気運の中でJでは、かなり早い段階で中国進出への下準備を始めていた。2000年月に「新紀元」を設立したのを手始めに、04年1月には、中国ビジネスの統括窓口となる「中国事業推進室」を立ち上げた。

EC（イベント・コンベンション）の開催が年間で2000件を数える上海の市場規模は、額にして550億元（約8500億円）と推計されている。この巨大マーケットに切り込むためにJは、上海で最大の観光産業グループ「錦江国際集団」と合弁でECの専門会社「上海錦江J会展有限公司」（05年4月）も設立した。
中国市場では、全くといっていいほど知られていない「J」というコーポレートブランドを、統括会社「佳天美」が、今から浸透させていくとYは言う。た経歴をもつ。
チャイナシフトが加速する背景81年に入社して千代田区・神保町支店に配属されたYは、その4年後の85年から「外人旅行事業部」（当時の名称、現JG＆トラベル）へ配属され、90年代半ばをニューヨークで過ごした。

帰国後は、本社旅行事業本部で国際企画部長を務めアジアの活力を呼び込むために官邸主導で策定された「アジア・ゲートウェイ構想」は、ヒト、モノ、カネに加えて互いの文化や情報を、日本とアジア、そして世界の交流拠点として発展させようとするもので、「美しい国、日本」を唱えた安倍政権の政策提言の一つだった。
この構想を受け、国土交通省が発着枠を認可したことで、07年9月に、S空港とH空港間で初の国際線チャーター機が往来を開始した。アジアの空の旅はますます時間が短縮され、大陸は身近なものになるだろう。


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